中方加徵報復性關稅後 美國逾30船大豆正運往中國
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1月27日，無人機拍攝的巴西南部巴拉那州巴拉那瓜港（Port of Paranagua）出口走廊上的一批大豆貨物。
航運數據顯示，30多艘貨船的美國大豆正運往中國，其中近一半預計將在北京對美國農產品的報復性關稅寬限期過後才抵達。
彭博社引述知情人士說，雖然這些貨物的最終目的地可能會發生變化，但大多數是國有儲備企業中國儲備糧管理集團有限公司所訂購，可能會得到關稅豁免。因事涉敏感，知情人士要求匿名。
記者向中儲糧集團發去傳真尋求評論，尚未得到回覆。
中國對美國大豆、小麥以及其他農產品加徵的報復性關稅於星期一（3月10日）生效，但此前已啟運，並於3月10日至4月12日進口的，不予加徵。
分析公司Kpler數據顯示，這些在途貨物約200萬噸。美國農業部在其最新評估報告中稱，截至3月6日，向中國尚未完成的銷售有136萬噸。
中國2024年進口1.05億噸大豆，主要用於飼養牲畜。美國約佔五分之一；在與美國總統特朗普第一屆政府的貿易戰之後，北京轉向巴西等其他供應國，美國的佔比近年來下降。
Kpler首席大宗農產品分析師伊山·巴努（Ishan Bhanu）指出：“美國對中國需求的依賴程度，高於中國對美國供應的依賴程度。”
這也是一年中美國大豆銷售逐漸減少的時候。如果關稅持續到今年第四季度美國出口季重新開始，關稅的影響將更加明顯。
金融服務公司Marex集團糧食分析師理查德·巴滕肖（Richard Buttenshaw）說：“我們預計，貿易戰不會像第一次一樣曠日持久，但目前雙方都沒有讓步。”
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